-
Русский
-
English
В Минске торжественно встретили первый рейс «Белавиа» из Уфы
24 июня в Национальном аэропорту Минск торжественно встретили первый регулярный рейс «Белавиа» из Уфы. Возобновление прямого авиасообщения между столицами Беларуси и Башкортостана стало одним из ключевых логистических событий накануне XIII Форума регионов Беларуси и России.
Первый рейс из Минска в Уфу вылетел с загрузкой в 86 пассажиров. Обратное же направление оказалось еще более востребованным: в белорусскую столицу прилетели 145 человек, включая официальную делегацию Республики Башкортостан. Из-за высокого спроса авиакомпания даже заменила запланированный изначально 107-местный Embraer 195 на более вместительный Boeing 737 MAX.
Мечты, которым за 80
Среди первых пассажиров — участники Форума регионов и организованная тургруппа программы «Башкирско-белорусское долголетие», благодаря которой за последние три года Беларусь посетили почти 4 тысячи пожилых жителей республики.
Символичная деталь: самой старшей туристке, сошедшей вчера с трапа, исполнилось 87 лет! И она далеко не единственная путешественница в категории «80+». Другая участница программы буквально на днях отметила свое 75-летие.
«Я очень обрадовалась, когда узнала о возобновлении рейса Уфа – Минск, и особенно — запуску нашей программы. Наконец-то осуществляю давнюю мечту», — поделилась впечатлениями главный редактор башкирского журнала «Ватандаш» Рашида Магадеева.
Не скрывала эмоций и ее коллега по туру Альфина Русавинова: «Все мои друзья дома сейчас мне по-доброму завидуют, что удалось сюда приехать!»
Игорь Чергинец: «Попутный ветер помогал, да и мы подталкивали»
По словам генерального директора авиакомпании «Белавиа» Игоря Чергинца, запуск маршрута стал итогом длительной командной работы. Символично, что первый полет оказался еще и одним из самых быстрых: вместо запланированных трех часов самолет преодолел расстояние примерно за 2,5 часа.
«Попутный ветер помогал, да и мы немного подталкивали, — пошутил руководитель авиакомпании. — Честно скажу, в первую очередь это заслуга руководства Башкортостана. Именно они настойчиво убеждали меня, что этот рейс необходим. Мы уже открывали направление в 2021 году, но тогда вмешались пандемия и внешние обстоятельства. Очень хочется, чтобы сейчас всё получилось надолго и, надеюсь, навсегда».
Уфа стала девятым российским направлением в регулярной сети «Белавиа». При этом рынок РФ остается для перевозчика ключевым: за первые пять месяцев 2026 года на российские регионы пришлось более 57% всех пассажирских перевозок авиакомпании.
Пока полеты будут выполняться один раз в неделю, но вопрос увеличения частоты уже стоит на повестке дня.
«Посмотрим на финансовые результаты и будем думать о второй частоте. Сегодня она объективно необходима и бизнесу, и спортсменам, и культурным делегациям. Сейчас, например, часть участников форума будет вынуждена возвращаться транзитом через Москву или Санкт-Петербург. Второй рейс нужен, и мы над этим работаем», — подчеркнул глава «Белавиа».
Он также добавил, что экономика рейса требует тонкого баланса: «Можно заполнить самолет на 90% и остаться в убытке, если тарифы демпинговые. Сейчас старт отличный, но реальные перспективы покажет то, как маршрут пройдет грядущий осенне-зимний период».
Рустам Муратов: «Главная задача — агрессивный маркетинг»
Первый заместитель премьер-министра правительства Республики Башкортостан Рустам Муратов назвал возобновление полетов естественным этапом многолетней интеграции.
«Для нас это не просто открытие линии, а восстановление стратегической транспортной артерии. Между Башкортостаном и Беларусью активно развивается сотрудничество практически во всех сферах: растут показатели взаимной торговли, работают профильные рабочие группы», — отметил первый вице-премьер.
По его мнению, теперь фокус внимания смещается на продвижение продукта:
«Сегодня главное — маркетинг. Нужно максимально широко рассказывать жителям о туристическом, санаторно-курортном и экономическом потенциале наших регионов. Только по программе „Башкирского долголетия“ мы ежегодно отправляли более тысячи человек. Нам крайне необходим второй рейс в неделю, и мы очень ждем ответных туристических инициатив со стороны Беларуси — Башкортостану тоже есть чем удивить гостей».
Рустам Муратов также сообщил, что на Форуме регионов стороны планируют подписать пакет соглашений. Одной из ключевых инициатив станет обсуждение создания специального инвестиционного и экономического режима между Беларусью и Россией с пилотной реализацией проекта на территории Башкортостана, Минска и Минской области.
Ставка на деловую синергию и региональную сеть
Министр торговли и услуг Башкортостана Константин Климин считает, что ближайшие месяцы станут определяющими для коммерческой раскатки маршрута.
«Хотелось бы максимально эффективно использовать открывшееся окно возможностей, чтобы направление укрепилось на рынке и уже в начале следующего года удалось перейти к двум рейсам в неделю. Это поддержит огромный объем наработанных связей: только за предыдущие 4,5 года между нашими республиками состоялось более 130 масштабных бизнес-миссий численностью свыше 50 человек каждая», — сообщил министр.
Директор Департамента по авиации Минтранса Беларуси Игорь Голуб добавил, что открытие рейса в Уфу полностью вписывается в общую стратегию расширения регионального авиасообщения в Союзном государстве.
«Мы последовательно расширяем сеть связей с регионами России. Только за последние месяцы были открыты рейсы из Минска в московский аэропорт Жуковский, а также в Петрозаводск. В ближайших планах — запуск маршрутов в Нижний Новгород и Чебоксары», — резюмировал руководитель департамента.
Пресс-служба РСТИ